مطالعه تجربی- عددی سه بعدی جریان متلاطم هوا اطراف شکل های گنبدی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی
- نویسنده محمد مهدی توکل
- استاد راهنما محمود یعقوبی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1388
چکیده
مطالعه جریان اطراف اجسام سه بعدی پخ واقع بر سطح زمین با بسیاری کاربردها در مهندسی مرتبط است. جریان پیچیده ای از ساختارهای چند گردابه ای در ناحیه دنباله جسم برای چنین آرایشی ایجاد می شود. تحقیق در مورد ساختار دنباله چنین اجسامی برای شناخت پدیده هایی نظیر انتقال حرارت، انتقال جرم، بارهای آئرودینامیکی و تهویه مطبوع اهمیت دارد. در این تحقیق جریان متلاطم هوا اطراف نیمکره واقع بر سطح برای دو نوع لایه مرزی نازک و ضخیم به صورت تجربی و عددی بررسی شده است. نیمکره به عنوان شکل نمونه گنبد انتخاب شده است که شکل مرسوم سقف برای ساختمان های مسکونی، بازارهای قدیمی، مسجدها و سازه های سنتی در اغلب مناطق خاور میانه می باشد. بررسی جریان هوا اطراف شکل های گنبدی به منظور یافتن بار وارده از سوی باد به گنبد، محاسبه تغییرات ضریب انتقال حرارت جابجایی برای تخمین بار گرمایش و سرمایش بنا و همچنین پیش بینی محل نشست ذرات معلق هوا در قسمت جلویی و در پشت گنبد مهم است. بر اساس اندازه گیری های صورت گرفته توزیع سرعت در چندین مقطع در راستای جریان و در راستای عمود بر جریان برای دو نوع لایه مرزی نازک و ضخیم ترسیم شده اند. میدان جریان برای عدد رینولدز 32000 که بر اساس ارتفاع نیمکره و سرعت جریان آزاد محاسبه شده، بررسی شده است. نقطه جدایش جریان، طول اتصال مجدد و گردابه نعل اسبی شکل اطراف نیمکره برای هر دو حالت لایه مرزی نازک و ضخیم نشان داده شده اند. تغییرات شدت تلاطم بر روی نیمکره در چندین مقطع از دامنه جریان ترسیم شده اند. با استفاده از حل عددی صورت گرفته تغییرات ضریب فشار بر روی نیمکره ترسیم شده و برای دو نوع لایه مرزی با هم مقایسه شده اند. علاوه بر این، در چندین موقعیت از میدان جریان توزیع سرعت بدست آمده از شبیه سازی عددی با نتایج تجربی مقایسه شده اند
منابع مشابه
بررسی عددی سه بعدی الگوی جریان و تنش برشی بستر اطراف پایه های مخروطی
Investigation of the flow pattern around bridge piers is of utmost importance because of its great effect on destruction of the piers. Despite the hydrodynamical and structural values of designing sections causing minimum turbulence against the flow passing the bridge pier, a review of the literature shows that investigation of the flow pattern around bridge piers with varying section has not b...
متن کاملشبیه سازی فیزیکی جریان هوا در پیرامون تپه سه بعدی
در این مطالعه ، جریان تلاطمی در اطراف تپه ای گوسی شکل و در تونل آب مدار بسته ، شبیه سازی شده است و با استفاده از سرعت سنج فیلم داغ، سرعت و کمیت های تلاطمی ( مانند شدت و شار تلاطمی ) در قسمت های مختلف مدل، اندازه گیری شده است. در تحلیل این اندازه گیری ها، پربندهای انحراف سرعت میانگین و افت و خیز سرعت پریشیدگی ، همچنین نیم رخ شدت و شار تلاطمی ارائه شده است و نتایج آن با نمونه های مشابهی از کارهای...
متن کاملحل عددی جریان سه بعدی متلاطم و تراکم پذیر سیال روی استوانه موجی شکل
در این پایان نامه به حل عددی جریان تراکم پذیر و آشفته جریان سیال حول بال و استوانه پرداخته شده است و تاثیر لبه حمله سینوسی در بال و همچنین موجی کردن استوانه روی ضرایب آیرودینامیکی آنها بررسی شده است.
مطالعه الگوی جریان در محفظه احتراق موتور جت بوسیله شبیه سازی عددی سه بعدی جریان
هدف از انجام این تحقیق شبیه سازی عددی جریان سرد در فضای بیرون و درون محفظه احتراق از خروجی کمپرسور تا ورودی توربین است. در این شبیه سازی فضای دیفیوزر، کانال حلقوی اطراف محفظه احتراق، سوراخ های مختلف محفظه، سویلر در نظر گرفته شد. از مزایای کار حاضر آن است که نیازی به اعمال شرط مرزی در سوراخها و استفاده از روابط تجربی نمیباشد و فقط در ورودی دیفیوزر و خروجی محفظه احتراق، شرط مرزی اعمال میگردد. ...
متن کاملمقایسه تجربی و عددی میزان تشعشع دریافتی خورشید برروی یک سقف گنبدی شکل و مسطح
استفاده از سقفهای گنبدی برای کاهش بار برودتی ساختمانها از شاهکارهای مهندسی مکانیک در ایران است. در این پژوهش میزان تشعشع دریافتی خورشید روی سقف گنبدی و مسطح بصورت تجربی و عددی اندازه گیری و مقایسه شده است. اندازه گیری در روزهای پانزدهم هر ماه شمسی از طلوع تا غروب آفتاب و به فاصله یک ساعت انجام گردیده است. برای اندازه گیری تجربی تشعشع روی سقف گنبدی از یک مدل گن...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023